*在胎面受損情況下，只要符合以下條件，DriveGuard 可同一般輪胎進行修補：
1. 輪胎內部沒有任何一個地方有皺褶或是變色
2. 受損點直徑低於6mm
3. 受損點在兩點以內
4. 若有兩受損點，距離需超過40cm
5. 胎邊部分無法修補
實際修補評估，建議至普利司通輪胎館進行評估。
**DriveGuard 失壓行駛時並不易察覺，需要配備「TPMS 胎壓偵測系統」以正確掌握胎壓，確保行車安全。
失壓續跑胎科技
普利司通自1980年代開始發展RFT(Run-Flat Tire)科技，最新第三代RFT技術，改善消費者對於失壓續跑胎舒適性較低的觀感，提升舒適性，同時兼具濕地操控性與良好的磨耗表現，使駕駛人享有失壓續跑胎所帶來的安全與便利的同時，也能擁有優異的輪胎性能。
2018 網友試胎活動
Mobile01 網友實際體驗 Bridgestone DriveGuard 第3代失壓續跑胎的舒適性與0胎壓行駛，廣受好評！
2017 網友零胎壓行駛與換胎心得分享
U-CAR與Bridgestone合作舉辦「Bridgestone DriveGuard 第3代失壓續跑胎」網友試用活動，並於封閉場地刺穿示範車輛輪胎進行零胎壓行駛體驗。一起聽聽6位網友在自己車輛換上DriveGuard之後的心得分享吧。
isCar 莎莎初次體驗
isCar！為了犒賞性能班長這半年的辛勞，特別安排莎莎帶性能班長來一趟人氣美食之旅，沒想到還沒來得及出發，就發現後輪沒氣了，還有性能班長準備了「神祕法寶」，才不至於在出發之前就把雙手弄髒，壞了前往人氣美食的好心情。
統哥-失壓續跑胎 試駕
甚麼是失壓續跑胎？它的原理又是甚麼？新一代的Bridgestone Driveguard失壓續跑胎又有甚麼特性呢？跟著統哥ㄧ起來測試看看～
CarLink-失壓續跑胎測試
為了讓一般車主也能享受到失壓續跑胎的安全保護，普利司通全新推出的Driveguard失壓續跑胎規格涵蓋市場上多數車款(15吋~18吋)，而且價格相對於傳統輪胎來說十分親民。
如果你對於輪胎的需求是安全為首，避免爆胎威脅又要良好排水性，還希望兼具一定的操控手感和舒適性，或許可以將Driveguard列入考量！
新品上市記者會
有鑑於台灣發生多起嚴重國道意外，普利司通為提高消費者安全意識，降低車輛事故風險，特別設計頂級安全、價格親民的失壓續跑胎(Run-Flat Tire)，能有效降低低壓走行風險。
DRIVEGUARD 將失壓續跑胎的科技運用至市面上常見的轎車與休旅車，當無胎壓的正常使用條件下，車胎能以時速80公里的速度行駛80公里的距離，除了完全符合ISO失壓續跑胎認證標準，亦大幅改善以往失壓續跑胎較不舒適的問題。